نتيجة حوادث السير الكثيرة التي يتسبب فيها قطاع غيار السيارات المستعملة و القديمة، Plus de 5.000 voitures dangereuses circulent en France ! C’est ce que révèlent nos confrères du Parisien. En effet, les gendarmes de la section de recherche de Paris ont démantelé un vaste réseau de trafic de voitures gravement endommagées (VGE). Il sévissait en Ile-de-France depuis au moins trois ans. Selon une source proche de l’enquête citée par Le Parisien, la justice a remis au ministère des Transports la liste des voitures concernées par cette affaire. Les propriétaires vont être contactés afin que de vraies expertises soient réalisées sur leur automobile. Rappelons qu’une voiture est déclarée "gravement endommagée" lorsque, à la suite d’un accident, la carrosserie, le châssis, la direction ou des éléments de sécurité (ceintures, airbags) ont subi d’importantes déformations ou détériorations. D'une simple enquête de vols à une escroquerie à l'échelle nationale C'est en enquêtant, il y a sept mois, sur un homme soupçonné de vols de voitures et de pièces détachées que la gendarmerie a mis à jour cette incroyable escroquerie. Ce dernier travaillait en fait pour trois experts automobilistes, qui délivraient des certificats de remise en circulation sans même contrôler l'état des véhicules, et sept garagistes, qui utilisaient les pièces détachées volées pour redonner un semblant de vie aux véhicules. Une fois le travail terminé, ces voitures étaient mises en vente sur le site de petites annonces Leboncoin.fr ou dans l'un des dix-sept garages impliqués dans l'affaire (quinze dans l'Essonne, un dans les Yvelines et un autre dans le Loiret). Résultats : des milliers d'autos ont été réinjectées sur le marché de l'occasion et circulent actuellement sur les routes de France. Au total, 1,5 million d'euros ont été saisis dans cette enquête et, selon les estimations, les trois experts engrangeaient près de 8.000€ de rémunération mensuelle, dont la moitié n'était pas déclarée. Onze personnes comparaitront devant le tribunal correctionnel d'Evry, le 3 août 2015. Ils devront répondre de "travail dissimulé, d'escroquerie en bande organisée et de mise en danger de la vie d'autrui". Un problème de traçabilité des pièces détachées Dans une interview accordée au Parisien, Pierre Chasseray, délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes, se dit choquer par ces révélations: "C'est choquant. Ce réseau impliquait des membres de toutes les professions liées à l'automobile, épavistes, garagistes et surtout experts d'assurance. Que certains soient liés dans un tel dossier, c'est hallucinant."